Yolda kalan bir aracı başka bir araçla çekmek kısa mesafelerde pratik bir çözüm olabilir. Ama yanlış yapıldığında hem kaza riski taşır hem de çekilen araca pahalı zararlar verebilir. Bazı araçlar ise başka bir araçla hiç çekilmemelidir.
Önce aracın çekilebilir mi?
- Otomatik şanzımanlı araçlar: Motor çalışmazken şanzıman yağ pompası da çalışmaz. Birçok otomatik araç, tekerlekleri yerdeyken yalnızca kısa bir mesafe ve düşük hızda çekilebilir. Bazı şanzımanlar (birçok çift kavramalı ve CVT dahil) için üretici hiç çekilmemesini ya da kaldırarak taşınmasını önerir.
- Dört çeker (4x4, AWD) araçlar: Genelde dört tekerleği de yerden kesilerek, yani kurtarıcı platformunda taşınmalıdır. İki tekerleği yerde çekmek aktarma organlarına zarar verebilir.
- Elektrikli ve hibrit araçlar: Çekiş tekerlekleri yerdeyken çekmek elektrik motorunun akım üretmesine ve sistemin zarar görmesine yol açabilir. Çoğunda platform zorunludur.
Aracının nasıl çekilebileceğini, hız ve mesafe sınırlarını mutlaka kullanım kılavuzundan kontrol et. Emin değilsen kurtarıcı çağır.
Çeki demirini takma
- Çeki demiri genelde bagajda, stepne ya da tamir kitinin yanındaki alet çantasında bulunur.
- Ön ve arka tamponda, küçük bir plastik kapakla gizlenmiş bir yuva vardır. Kapağı ince bir aletle dikkatlice çıkar.
- Çeki demirini yuvaya vida yönünde sonuna kadar elle çevir, sonra bijon anahtarı gibi bir aletle iyice sık. Yarım takılmış bir çeki demiri çekme sırasında yerinden çıkabilir.
- Halatı ya da çeki çubuğunu yalnızca çeki demirine veya üreticinin belirttiği çekme noktasına bağla. Tampona, süspansiyon parçalarına ya da aksa bağlama.
Halat mı, çeki çubuğu mu?
Sert çeki çubuğu (çeki demiri barı) daha güvenlidir, çünkü araçlar arasındaki mesafeyi sabit tutar ve çekilen aracın öndekine çarpmasını önler. Halat kullanılacaksa kısa tutulmalı ve diğer sürücülerin görebilmesi için ortasına göze çarpan bir işaret (bayrak, bez) bağlanmalıdır.
Çekilen araçtaki sürücü
- Kontağı aç. Direksiyon kilidi açılır, sinyal ve stop lambaları çalışır.
- Dörtlü flaşörleri yak.
- Vitesi boşa (otomatikte N) al.
- Motor çalışmadığı için direksiyon ve fren normalden çok daha ağır olacaktır. Bunu baştan bil ve frene daha güçlü basmaya hazır ol.
- Halatı sürekli gergin tutmaya çalış. Gerekirse hafifçe frene basarak halatın gevşeyip ani gerilmesini önle.
Çeken araçtaki sürücü
- Kalkışı çok yavaş yap, halat gerilene kadar aracı yavaşça ilerlet.
- Düşük hızda git, ani hızlanma ve frenlemeden kaçın.
- Dönüşleri geniş al, çekilen araca yer bırak.
- Önceden işaretlerde anlaşın: durmak istediğinde çekilen araç ne yapacak, kornayı mı kullanacak, selektör mü yapacak.
Kurallar hakkında genel bilgi
Türkiye'de arızalı aracın başka bir araçla çekilmesine belirli koşullarla izin verilir. Genel kurallar şunlardır: araçlar arasındaki bağlantı kısa ve güvenli olmalı, halat görünür şekilde işaretlenmeli, iki araçta da dörtlü flaşörler yanmalı ve düşük hızda gidilmelidir. Otoyollarda arızalı araçların halatla çekilmesi yerine kurtarıcı ile taşınması gerekir. Güncel mesafe ve hız sınırları için trafik mevzuatını kontrol etmeni öneririz.
Ne zaman ustaya gelmelisin?
Otomatik, dört çeker, hibrit ya da elektrikli bir aracın varsa, mesafe uzunsa veya araçta fren ya da direksiyon sorunu varsa çekmek yerine kurtarıcı çağırmak hem daha güvenli hem de daha ucuzdur. Araç bize kadar getirildiğinde arızanın tespitini yapabiliriz. Gelmeden önce iletişime geçersen hazırlığımızı yaparız.