Kontağı açtığında gösterge panelinde birçok ışık birkaç saniyeliğine yanar ve söner. Bu bir sistem kontrolüdür ve normaldir. Asıl dikkat etmen gereken, motor çalışırken yanan ya da yolda aniden beliren ışıklardır. Her uyarının anlamını ezberlemek zorunda değilsin. Renk mantığını bilmek, ilk kararı vermek için çoğu zaman yeter.
Renklerin dili
Kırmızı: güvenli bir yerde dur
Kırmızı ikazlar, aracın ya da senin güvenliğini doğrudan etkileyen bir sorunu gösterir. Devam etmek motora ciddi hasar verebilir ya da kazaya yol açabilir. İlk güvenli noktada dur, motoru kapat ve sorunu anlamaya çalış.
Sarı veya turuncu: en kısa sürede kontrol ettir
Sarı ikazlar bir sistemde arıza ya da dikkat edilmesi gereken bir durum olduğunu söyler. Genelde yola devam edebilirsin ama işi ertelememelisin. Araç güç kısıtlamasına girmiş olabilir.
Yeşil veya mavi: bilgi
Uzun far, sinyal, hız sabitleyici gibi bir özelliğin açık olduğunu gösterir. Arıza anlamına gelmez.
Hemen durman gereken uyarılar
- Yağ basıncı (kırmızı yağdanlık): Motor yeterli yağlanmıyor. Hemen dur, motoru kapat ve yağ seviyesine bak. Bu ışıkla sürmek motoru dakikalar içinde bitirebilir.
- Soğutma suyu sıcaklığı (kırmızı termometre): Motor hararet yapıyor. Dur, motoru kapat ve soğumasını bekle. Sıcakken kapağı açma.
- Fren sistemi (kırmızı ünlem ya da BRAKE): El freni indirilmişken yanıyorsa fren hidroliği eksik ya da fren sisteminde arıza olabilir. Fren pedalını kontrol et, sürmeye devam etme.
- Akü/şarj (kırmızı akü simgesi): Alternatör aküyü şarj etmiyor. Araç kısa bir süre aküyle çalışmaya devam eder. Klima, radyo gibi tüketicileri kapatıp en yakın güvenli noktaya ya da servise ulaşmayı düşün. Motor durursa yeniden çalışmayabilir.
Sarı ikazlardan önemli olanlar
- Motor arıza lambası (sabit yanıyor): Motor yönetim sisteminde kayıtlı bir arıza var. Kısa sürede kontrol ettir.
- Motor arıza lambası (yanıp sönüyor): Bu daha ciddidir. Genelde ateşleme hatası anlamına gelir ve katalitik konvertöre zarar verebilir. Hızını düşür, ani gaz vermekten kaçın ve aracı kontrol ettir.
- ABS veya ESP: Normal frenler çalışır ama kilitlenme önleyici ve denge sistemleri devre dışı kalmış olabilir. Özellikle ıslak zeminde dikkatli sür.
- Lastik basıncı: Bir ya da birden fazla lastikte basınç düşmüş. İlk fırsatta kontrol et.
- Kızdırma bujisi (dizel, yanıp sönüyor): Motor yönetimiyle ilgili bir arıza kaydı olabilir.
- Partikül filtresi (DPF): Filtre dolmaya başladı. Kılavuzun önerdiği şekilde bir süre yolda sabit hızla sürmek çoğu zaman rejenerasyonu tetikler.
Simgenin anlamını bulamıyorsan
Simgeler markadan markaya küçük farklarla değişir. Sitemizdeki gösterge simgeleri sayfasında yaygın ikazları ve anlamlarını bulabilirsin. Aracına özel simgeler için kullanım kılavuzu en güvenilir kaynaktır.
Motor arıza lambası yandığında araç bir arıza kodu kaydeder. Bu kod bir OBD okuyucu ile okunabilir. Elinde bir kod varsa arıza kodları sayfamızdan genel anlamına bakabilirsin. Ancak kod tek başına parçayı değil, sistemin neyi fark ettiğini söyler. Aynı kod farklı sebeplerden çıkabilir.
Ne zaman ustaya gelmelisin?
Kırmızı bir ikazla karşılaştıysan aracı sürerek değil, gerekiyorsa çekici ile getirmek daha doğru olabilir. Sarı ikazlarda ise en kısa sürede arıza tespiti yaptırmak, küçük bir sorunun büyümesini önler. Arıza okuma ve teşhis için randevu alabilirsin. Lambayı söndürmek tek başına çözüm değildir, sebebin bulunması gerekir.