Tanışma konusunda dediğim gibi, 2018 Egea 1.3 Multijet 95 hp, manuel 5 ileri, 187 bin km. Sivas yolunda dolu araçla yokuşlarda 3'e düşürmek zorunda kalıyorum.
Yazılımla ne kadar fark eder? Bu motorun turbosu küçük diye biliyorum, zarar verir mi? Ankara'da yaptıran var mı?
1.3 Multijet'in 95 beygirlik versiyonu değişken kanatlı turbolu, yazılımla 115-120 beygir ve 260 Nm civarı sağlıklı alınır. Daha fazlasını isteyen turboyu yorar, bu motorun turbosu gerçekten küçük, sınırı zorlamamak lazım.
187 binde önce şunlara bak: turbo hortumları, EGR (bu motorda kurum çok yapar), debimetre. Bir de yağı kaçta bir değiştiriyorsun? Zincirli motor, düşük ya da eski yağla zincir sesi yapar.
Yağı 15 binde bir değiştiriyorum, kılavuzdaki spec'e uyan 5W-30 koyuyorlar. EGR'ye hiç bakılmadı.
Abi arkadaşımın Egea'sına yapıldı, yokuşlarda baya rahatladı diyor. Ama 15 binde değil 10 binde bir değiştir yağı bence, yazılımdan sonra özellikle.
Turbosu küçük motoru zorlamak mantıksız geliyor bana. 95 beygir o motor için hesaplanmış zaten.
Üretici çoğu zaman aynı motoru farklı güçlerde satıyor, 95'lik versiyon emisyon ve vergi dilimi için öyle ayarlanmış. Pay var ama sınırsız değil, orada haklısın. 260 Nm'yi geçmesinler yeter.
Tamam, önce EGR ve genel kontrol yaptırıp sonra karar vereceğim. Sonucu yazarım.