Dikkatli devam, kontrol ettir
Diğer adları: Vites kutusu uyarısı, Otomatik şanzıman arızası, Gearbox
Ne yapmalısın?
Ağır trafikte, yokuşta ya da römork çekerken yandıysa uygun bir yerde durun, vitesi P veya N'ye alın ve motoru rölantide çalıştırarak birkaç dakika soğumasını bekleyin. Lamba sönmüyorsa, araç tek viteste kalıyorsa ya da vitesler vuruntulu geçiyorsa uzun yola çıkmadan servise gidin. Lamba kırmızı yanıyorsa aracı sürmeyin.
Ağır trafikte, yokuşta ya da römork çekerken yandıysa uygun bir yerde durun, vitesi P veya N'ye alın ve motoru rölantide çalıştırarak birkaç dakika soğumasını bekleyin. Lamba sönmüyorsa, araç tek viteste kalıyorsa ya da vitesler vuruntulu geçiyorsa uzun yola çıkmadan servise gidin. Lamba kırmızı yanıyorsa aracı sürmeyin.
Ayrıntılar
Simgenin içinde termometre varsa sorun sıcaklıktır; ünlem varsa elektronik ya da hidrolik bir arıza söz konusudur. Çift kavramalı (DSG, PowerShift gibi) şanzımanlarda dur-kalk trafikte aracı gazla yarım kavramada tutmak kavramaları ısıtır; yokuşta beklerken aracı frenle tutmak gerekir. Eskimiş veya hiç değiştirilmemiş şanzıman yağı, düşük yağ seviyesi, tıkalı yağ soğutucusu ve mekatronik ünite arızaları en sık sebeplerdir. Acil durum modunda araç genelde tek bir ileri viteste (çoğunlukla 3. vites) kalır ve geri vites çalışmayabilir. Üreticiler bazı şanzımanları ömür boyu yağlı diye tanımlasa da biz 60.000-80.000 km aralığında yağ değişimini öneriyoruz.