0543 404 34 18 Pazartesi–Cumartesi 09:00–19:00, Pazar randevulu info@furperformance.com
OBD2 · Motor

P0018: Krank – eksantrik konum uyumsuzluğu (2. sıra, A sensörü)

V tipi motorlarda 2. sıradaki A eksantriği ile krank arasındaki zamanlama ilişkisinin bozulduğunu gösterir. Tek başına çıkıyorsa o sıradaki sensör veya fazör, P0016 ile birlikte çıkıyorsa ortak zincir sistemi şüphelidir.

Kod ayrıntıları

Ciddiyet: YüksekMotorGenel kod (tüm markalar)

Olası nedenler

  • 2. sıra zamanlama zinciri veya gerginin aşınması
  • Ara dişli / denge mili dişlisi aşınması (bazı V6 motorlarda)
  • 2. sıra eksantrik sensörü arızası
  • 2. sıra VVT solenoidi ya da fazörü
  • Düşük veya kirli yağ

Belirtiler

  • Arıza lambası
  • Rölantide titreme
  • Çalıştırmada zorlanma
  • Hafif zincir sesi

Nasıl çözülür?

Yağ seviyesi ve yağ geçmişi kontrolünden sonra canlı veride her iki sıranın sapma değerlerini karşılaştırın. Sadece 2. sırada sapma varsa o tarafın sensörü, solenoidi ve fazörü ayrı ayrı test edilmelidir. Mercedes M272 gibi motorlarda ara dişli aşınması bu kodu üretebilir ve motor sökümü gerektirir; teşhisi doğru koymadan iş büyütmeyin. Ses geliyorsa aracı uzun süre bu şekilde kullanmayın.

Sık sorulanlar

P0018 arızasıyla araç kullanılır mı?
Önerilmez. Bu kod motora veya katalizöre zarar verebilecek bir duruma işaret edebilir; en kısa sürede kontrol ettirin.
P0018 kodu silinirse düzelir mi?
Kodu silmek arızayı gidermez. Neden ortadan kalkmadıysa kod kısa sürede geri gelir. Silmeden önce kaydı ve donmuş çerçeve verilerini not almak teşhisi kolaylaştırır.