Ciddiyet: YüksekMotorGenel kod (tüm markalar)
Olası nedenler
- Zamanlama zincirinin uzaması veya gerginin zayıflaması
- Kayışın diş atlaması ya da hatalı montaj
- Eksantrik veya krank sensörü arızası
- VVT solenoidi veya fazör sorunu
- Krank kasnağında/tetik dişlisinde hasar
- Kirli veya düşük motor yağı
Belirtiler
- Zor veya geç çalışma
- Soğuk çalıştırmada zincir şakırtısı
- Rölantide titreme ve güç kaybı
- Arıza lambası, bazen acil mod
Nasıl çözülür?
Bu kodu hafife almayın; zincir uzamışsa atlama riski vardır ve supap-piston çarpışması pahalı bir motor arızasına dönüşür. Önce yağ durumu ve sensör soketleri kontrol edilir, ardından canlı veride krank-eksantrik sapma değerine bakılır (VAG grubunda bu değer ölçüm bloklarından okunabilir). Sapma büyükse motor zamanlama aparatlarıyla sabitlenip işaretler kontrol edilmeli, zincirli motorlarda gergi, kızaklar ve zincir birlikte değerlendirilmelidir. VW/Audi 1.8-2.0 TSI ve Mercedes M271/M272 gibi motorlarda bu kod zincir sorununun bilinen habercisidir.
Sık sorulanlar
P0016 arızasıyla araç kullanılır mı?
Önerilmez. Bu kod motora veya katalizöre zarar verebilecek bir duruma işaret edebilir; en kısa sürede kontrol ettirin.
P0016 kodu silinirse düzelir mi?
Kodu silmek arızayı gidermez. Neden ortadan kalkmadıysa kod kısa sürede geri gelir. Silmeden önce kaydı ve donmuş çerçeve verilerini not almak teşhisi kolaylaştırır.