Merhaba, 2017 i20 1.4 benzinli otomatik, 92 bin km. Dün motor lambası yandı, sanayide okuttum P0300 dedi. Rölantide direksiyonda titreme var, ışıkta beklerken daha belli. Gaza basınca biraz tökezliyor gibi.
Arabadan çok anlamam. Sanayi "bobinler gitmiş, hepsini değiştirelim" dedi, 12 bin TL fiyat verdi. Bu normal mi?
aylin önce bujileri sor, 92 binde hiç değişti mi? çoğu zaman oradan çıkıyor
P0300 "rastgele/çoklu silindirde ateşleme hatası" demek, tek bir silindiri göstermiyor. Dört bobini birden değiştirmek kolay ama gereksiz para olabilir. Sıra şöyle olmalı:
Bujiyle başla. Büyük ihtimal bir bobin de çıkar ama dördü birden değil.
Bakım kitapçığına baktım, bujiler hiç değişmemiş. Başka bir yere götüreceğim.
Sonuç: bujiler değişti. Silindir bazında bakınca 3. silindirde tekleme sayısı çok fazlaymış. Bobinleri yer değiştirdiler, tekleme 2. silindire geçti, yani bobin bozukmuş. 1 bobin + 4 buji, işçilik dahil 4.300 TL ödedim. 12 bin isteyen yerin ne kadar abarttığını görmüş oldum. Titreme tamamen geçti.
Bobin yer değiştirme testi altın değerinde. Herkes parça değiştirerek arıza arıyor.